admin好修。
荣威550全系标配iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级 ，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象 。前排主动式安全头枕、氙气大灯自动清洗功能 、大灯高度自动调节功能 、LED光导尾灯的应用也都提高了道路行驶的安全性 。
荣威550的动力
荣威550百公里加速时间在12到13秒左右 ，在同级别车表现中等，不过起步稍显迟缓 ，在提速方面表现的很积极 ，而且也比较平顺，反而降档的反应略显迟钝 ，在超车时必须要留出提前量。
不过还是要说一下的还是荣威550搭载的双离合变速箱 ，似乎为了保护双离合变速箱，荣威550起步时不允许使用太高的转速 ，然而低扭强劲的涡轮增压车型在起步时就占据优势 ，最终加速成绩涡轮增压车型比自然吸气车型少用两秒多 。
荣威550VVT发动机.谁换过正时带.正时怎么对
太平洋汽车网荣威550风扇电阻坏了会导致风扇低速继电器损坏，从而导致风扇不会转了，需要检查一下保险跟低速继电器是否正常 ，另外还需要检查水温传感器 ，电线脱落，电机损坏都有可能造成风扇不转 。
风扇电阻小 ，风扇低速继电器容易坏。建议检查一下保险跟低速继电器是否正常 ，另外建议检查水温传感器，另外 ，电线脱落 ，电机损坏都有可能造成不转 。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术 ，创新应用D5II数字智能化系统 。荣威550搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统 、Inkanet3G数字智能网络行车系统 、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统 、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技 、引领时代走向的全新车型 ，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准 ，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力 。
全新荣威550青出于蓝 ，继经典荣威550之后有望再创五星安全高分 。该车全系标配了iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象。第二代全时数字轿车荣威550将Start-Stop数字智能启停节能系统、Torrento高效智能发动机和TST6速油冷双离合自动变速系统完美结合。
前排主动式安全头枕 、氙气大灯自动清洗功能 、大灯高度自动调节功能、LED光导尾灯的应用也都提高了道路行驶的安全性 。由于动力总成的提升和Start-Stop自动启停系统、Smart-Charging能量回收系统的综合运用 ，全新荣威550的油耗降低了15%以上 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
所需工具：扳手。
1 、首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住 ，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败 。
2 、在荣威550VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿 ，带颜色的链齿是用来校对正时链条 。
3、将荣威550VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点 ，才能正确校对链齿。
4 、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧 ，这样校对好的链齿就能卡紧了 。
5 、将卡住荣威550VVT发动机正时轮盘的卡子打开 ，正时就校对完成了 。
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本文概览：好修。荣威550全系标配iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象。前排主动式安全头枕...
文章不错《荣威550坏了好修吗》内容很有帮助